騰飛我的航空時代
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“我們的金屬生產線是兩張製造業的,我們的騰飛中國是生產尼日利亞空軍的6max培訓師段的中間部分。該含量是高強度鋁合金。它是高強度鋁合金的材料。內容是我們的中國騰飛的整合。技術形成,效率比傳統製造過程的效率高5倍,成本減少了3倍,集體生活增加了2次…… “
就在巴羅科托夫和其他人看著兩條生產線,不知道出色的防鎖箱,建業莊莊慢慢地製作了兩條生產線的產品。
在6max學校,它是6pro的改進,這是近年來中國崛起的主要產物,是騰飛軍事用品的銷售冠軍。
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一方面,它是因為Turborker Scoll的第一個6pro和中間中心,這大大降低了用戶培訓的成本和時間。
另一方面,中國採用靈活的銷售方式。畢竟,學校教授60RO但一個渦輪螺旋槳,拆遷武器系統是一種乖巧的運動飛機。
出於這個原因,中國將其進入民用飛機以航空的名義出售航空運動設備。
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早期緬甸從36名主要6Pro教育以這種形式的騰飛集團。
隨後,泰國調整了空軍訓練方法,來自中國騰飛進口48升級版的預教育6max。
由原始“風扇噴射”和T-37主要組織者,T-38中級培訓師和雙型F-5的三級教學系統,以6max和雙型F-5的地方正式代替兩級系統。
為此,泰國空軍每年將節省約1.6億美元的維護費用。
不僅,不僅涉及6max泰國提供改進的版本系列,不僅是航空電子纏繞在那裡,而且還加強了電力攻擊力,重量達到1.5噸,以及正常的炸彈和火箭,你可以合作諸如DZB-250等激光引導炸彈系列,由中國騰發達的中國發展。它已成為當前世界上目前世界的目標,以指導引導武器。
當然,6MAX學校的這種能力對區域國家非常好。畢竟,學校教3MAX,但螺旋槳飛機,速度和旅程有限,很難處理空中防禦系統。
因此,他不允許進入這些國家的心理眼睛。但在東南亞的發展中國家,非洲,中美洲和南美洲,在發展中國家,國家和地區甚至不發達,6max學校有一個非常龐大的市場。 隨著這些國家的關鍵威脅不是國家之一,還有更多的是處理重新縣和反政府武器,使用F-16,這類飛機的SU-25顯然是平面的清晰,在特別的是,這些國家對這些國家的毫無價值也負擔得起。教堂系列6是不同的,維護成本低,仍然非常耐用,這非常適合對抗國家反對政府的鬥爭。
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對於恐懼區域國家,這些國家尚不擔心。在輕武器的情況下,重型武器而不是反政府的RPG武裝部隊,並不知道武器免受空氣保護,有什麼威脅?
所以教會系列6的國家完全濫用。
為此目的,尼日利亞空軍將於上個月從中國拿出12日6MAX教學。
當然,我想收到尼日利亞和緬甸等認可和訂單。除了表現之外,價格也是一個重要因素,否則,即使有好東西,國家也不會觸及,因為他們不能支付。
在這方面,中國騰飛可以實現績效成本之王。
只有6pro僅為188萬美元; 6max高等級教育是288萬美元。
這個價格並不那麼簡單,但幾乎是捲心菜價格的教練程度,你必須意識到其他國家的最低模型數量將至少為500萬美元。中國的篡改不是300萬美元。這是害怕其他國家的航空製造商。
不要說別的什麼,高性能渦輪機的成本超過100萬美元,以及其他復雜的製造工藝和勞動力成本,無論多麼貴,費用低於300萬美元。
但是,中國利用這一點是不可能的。
這樣這些層,幾乎席捲了非洲和東南亞。
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雖然在不同國家沒有足夠的購買,但甚至有些國家也有一個比特數,但他們不能買更多國家,我將整個都是看不見的,所以現在,第一所學校騰飛6系列訂單達到80,247交付,銷售收入為6.8億美元。
金額不是太大,最小不明顯;但它不小,至少三個,四線航空製造商仍然非常紅,但實力,力量,中國,它只能做。瞎的。所以他們不僅可以幫助而不是東方的成本,否則如何解釋小學教育6是如此之低,豐富的利潤也得到了嗎?
仍然是中國騰飛的艱苦汗水越過工人,他們自己的行業實現?
有一種類似的自然和俄羅斯人物。有必要意識到俄羅斯繼續熱情,落在俄羅斯落下了所有經濟秋天,而不是完全挑選食物,蚊子腳的肉也是一個超越蛋白質領域。 我已經註意到在由用戶 – owre開發的區域銷售的螺旋槳飛機。在中國人的眼中,老頭的老頭可以坐著,它不是一個螺旋槳飛機,而老子飛行在第二次世界大戰中,不是手。
因此,發布推出,增加了各種姿勢,使Yiofeira可憐的兄弟,以及伊菲拉的可憐兄弟,他看不到它,直接看著學校6系列。
原因很簡單,俄羅斯的遊戲也很少350萬美元或比中國更昂貴,非洲列維兄弟的表現如何,原來的一切罪。
所以老人的飛機匆匆忙忙,只是沒有賺錢,也失去了他的底部。
因此,一些俄羅斯製造商是其他國家的航空公司,經常討論了東方的人力成本,並始終覺得他們處於中國飆升的根源。
在你來中國之前,Balotov也在思考,認為中國馴服的競爭力超出了這項技術,但它來自東方的大型國家/地區股息。
然而,當他在鈑金形成車間看到兩個融合翼生產線時,突然發現了自己面前的荒謬,中國的低敏化奧運會是一個人類的海洋策略,它是科學和壓碎的!

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